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國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)首推面向用戶“智車信心度”測評
中國新聞網(wǎng) 發(fā)布時間:2023年01月03日 20:23
中國新聞網(wǎng)
2023年01月03日 20:23


智能駕駛系統(tǒng)自動泊車場景!情L沙 供圖

  中新網(wǎng)長沙1月3日電 (曹帥)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)(簡稱國智長沙)1月3日發(fā)布稱,經(jīng)過兩年多的研究探索和對多款車型累計(jì)千余次測試驗(yàn)證,國智長沙在國內(nèi)首次推出一套基于危險(xiǎn)場景和特殊氣象環(huán)境的智能汽車測評體系——國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)智能汽車信心度測評(簡稱智車信心度(C-IAC))。

  智車信心度:真實(shí)體現(xiàn)智能駕駛功能水平

  何謂“智車信心度”呢?簡而言之,智車信心度(C-IAC)是指在車輛開啟智能駕駛功能后,駕駛員對智能駕駛系統(tǒng)的信任程度,旨在真實(shí)體現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在實(shí)際使用環(huán)境下的智能駕駛功能水平。

  國智長沙為模擬消費(fèi)者實(shí)際使用場景,已建成模擬雨霧塵光等各類天氣環(huán)境的測試系統(tǒng),并基于國內(nèi)外現(xiàn)有的成熟測試標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,結(jié)合實(shí)際車輛使用過程中的危險(xiǎn)和事故場景,融入天氣環(huán)境干擾因素,以“場景暴露度”和“危害程度”作為評分權(quán)重關(guān)鍵指標(biāo),對測試車輛進(jìn)行測評。

  首期智車信心度測評場景融入了雨、霧、強(qiáng)光、揚(yáng)塵等氣象環(huán)境,推出了雨天場景、霧天場景、強(qiáng)光場景、揚(yáng)塵場景、物品跌落場景和飛濺場景等,借鑒了ISO26262和ISO21448的測評方法。這些場景并非枯燥的技術(shù)指標(biāo),而是實(shí)實(shí)在在駕乘人員每天都可能遇到場景。

  同時,測評場景的綜合得分率將作為智車信心度評價(jià)等級劃分的基礎(chǔ),評價(jià)結(jié)果最低為一星、最高為五星,綜合得分率越高,智車信心度評級越高,駕乘人員更能放心地使用該項(xiàng)功能。

智能駕駛系統(tǒng)模擬雨天使用場景!情L沙 供圖
智能駕駛系統(tǒng)模擬雨天使用場景。 國智長沙 供圖

  智能汽車測評體系:比傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)測試更復(fù)雜

  目前,針對智能駕駛系統(tǒng)的安全測試,國內(nèi)外已經(jīng)有了一些比較成熟的測試體系,如國外的E-NCAP及國內(nèi)的C-NCAP、I-VISTA等,但此類測評體系對于測評場地和測試環(huán)境有著嚴(yán)格的要求,如試驗(yàn)道路一般要求路面坡度不超過1%,天氣一般要求在晴朗條件下。

  但用戶在車輛實(shí)際使用過程中,往往會面臨著更多變的氣候條件、復(fù)雜的行車場景。比如正常行駛途中,遇到雨、霧、霾、炫光等惡劣天氣,遇到前方貨物跌落、事故車輛或臨時封閉施工等復(fù)雜場景,基于這些特殊情況,智能系統(tǒng)會提示并進(jìn)行主動避撞嗎,傳遞給駕乘人員的感受是否安全、舒適?

  信任從何而來?必然源于真實(shí)場景的測試。國智長沙在國內(nèi)首次推出一套基于危險(xiǎn)場景和特殊氣象環(huán)境的智能汽車測評體系,旨在對車輛在特殊氣象環(huán)境下的危險(xiǎn)場景中表現(xiàn)能力給出一個靠譜的評測結(jié)果,幫助車輛智能系統(tǒng)完成從感知智能到認(rèn)識智能的自我完善提升,從而更進(jìn)一步提升安全性。

  據(jù)了解,首批智車信心度測評車輛將在保證品牌覆蓋度的基礎(chǔ)上,挑選銷量好、市場保有量高以及智能駕駛功能齊全(包括AEB、ACC、APS等)的多款車型進(jìn)行測評。

智能駕駛系統(tǒng)模擬前車貨物跌落場景。 國智長沙 供圖
智能駕駛系統(tǒng)模擬前車貨物跌落場景!情L沙 供圖

  智能網(wǎng)聯(lián)向未來 跑出發(fā)展新速度

  2022年,長沙、湖南湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)跑出發(fā)展新速度,《湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)行動方案2022—2025》出爐,國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)加速構(gòu)建,獲批56.1公里高速公路路段作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用道路,成為全國開放高速公路測試?yán)锍套铋L道路。

  作為湘江新區(qū)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的平臺公司,湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司在場景、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新方面不斷加碼,賦能國智長沙啟用了全國首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)期功能安全測試基地,自主研發(fā)的v2x協(xié)議棧已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn),《基于車聯(lián)網(wǎng)的城市級智慧公交建設(shè)及應(yīng)用》入選2022年全國智慧企業(yè)建設(shè)創(chuàng)新案例,全年累計(jì)完成國家、行業(yè)、地方和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布5項(xiàng),發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能場地試驗(yàn)方法及要求》(GB/T41798-2022)國家標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)國標(biāo)零的突破。

  2022年12月28日,湘江智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園孵化基地一期項(xiàng)目封頂,截至目前產(chǎn)業(yè)園已入駐吉林大學(xué)·長沙汽車創(chuàng)新研究院、萬集科技、隼眼科技等28家企業(yè),馬瑞利電驅(qū)系統(tǒng)總部基地、三一小馬智能重卡總部、名商科技總部等重大項(xiàng)目即將落地……

  下一步,湘江智能將以產(chǎn)業(yè)園為依托,積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車量產(chǎn)準(zhǔn)入和商業(yè)化運(yùn)營,積極創(chuàng)建國家級智能網(wǎng)聯(lián)科技孵化器產(chǎn)業(yè)平臺,將湘江智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)成為技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地,在全國范圍內(nèi)不斷擦亮智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)新區(qū)品牌。(完)

【編輯:黃詩立】
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