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探訪(fǎng)湖南懷化國(guó)際陸港:“港”通東盟活力足
中國(guó)新聞網(wǎng) 向一鵬 發(fā)布時(shí)間:2023年05月06日 16:40
中國(guó)新聞網(wǎng) 向一鵬
2023年05月06日 16:40
懷化國(guó)際陸港主港區(qū)!钊A峰 攝
懷化國(guó)際陸港主港區(qū)!钊A峰 攝

  中新網(wǎng)懷化5月6日電(向一鵬)走進(jìn)湖南懷化國(guó)際陸港,只見(jiàn)一箱箱集裝箱貨物正在裝車(chē)、卸載,繁忙而有序。5月6日,正在懷化參加“行走中國(guó)—2023東盟國(guó)家主流媒體懷化行”的東盟14家媒體記者走訪(fǎng)懷化國(guó)際陸港,實(shí)地感受這座國(guó)際陸港迸發(fā)出的活力。

  作為湖南對(duì)接?xùn)|盟和RCEP的重要樞紐和節(jié)點(diǎn)城市,懷化被賦予了對(duì)接西部陸海新通道戰(zhàn)略門(mén)戶(hù)城市和打造東盟貨運(yùn)集結(jié)中心的歷史使命。懷化國(guó)際陸港是對(duì)接RCEP和東盟國(guó)家的戰(zhàn)略平臺(tái),于2021年啟動(dòng)建設(shè),規(guī)劃布局包括公鐵聯(lián)運(yùn)區(qū)、保稅物流區(qū)、海關(guān)監(jiān)管區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)等板塊,建成后具有鐵路口岸、多式聯(lián)運(yùn)、保稅物流等八大核心功能。

東盟媒體記者走訪(fǎng)湖南懷化國(guó)際陸港。 楊華峰 攝
東盟媒體記者走訪(fǎng)湖南懷化國(guó)際陸港。 楊華峰 攝

  “以前懷化企業(yè)做進(jìn)出口,貨物中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多,懷化國(guó)際陸港為企業(yè)提供了貿(mào)易和進(jìn)出口通道,節(jié)約了至少30%的時(shí)間和成本。”湖南懷化國(guó)際陸港發(fā)展有限公司總經(jīng)理、陸海新通道運(yùn)營(yíng)(湖南)有限公司董事長(zhǎng)楊世君介紹,懷化國(guó)際陸港整合了零散的物流資源,成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)參與國(guó)際分工的重要依托,有力促進(jìn)了外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  以湖南省勁松機(jī)械有限公司為例,其以往出口老撾的產(chǎn)品是通過(guò)公路運(yùn)輸,去年1月該公司首次通過(guò)東盟貨運(yùn)集結(jié)中心中老跨境班列運(yùn)輸,運(yùn)輸成本比之前降低約50%,出口額提升57%,效益大幅增加。

東盟媒體記者在湖南逛家家貿(mào)易有限公司體驗(yàn)館拍攝主播直播帶貨!钊A峰 攝
東盟媒體記者在湖南逛家家貿(mào)易有限公司體驗(yàn)館拍攝主播直播帶貨。 楊華峰 攝

  來(lái)自懷化國(guó)際陸港經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2022年懷化國(guó)際陸港東盟班列開(kāi)行數(shù)量居全國(guó)第六,中老班列開(kāi)行數(shù)量居全國(guó)第五、中部地區(qū)第一。今年1月1日至5月4日,懷化—萬(wàn)象(老撾)、懷化—安員(越南)、懷化-北部灣鐵海聯(lián)運(yùn)班列共計(jì)開(kāi)行153列,合計(jì)3816車(chē)皮、計(jì)7632標(biāo)箱,貨重約25.43萬(wàn)噸,貨值約52551.91萬(wàn)元。

  位于懷化國(guó)際陸港經(jīng)開(kāi)區(qū)的湖南逛家家貿(mào)易有限公司體驗(yàn)館內(nèi),來(lái)自歐美、日韓等地區(qū)的進(jìn)口商品琳瑯滿(mǎn)目。該公司是懷化進(jìn)出口商品綜合貿(mào)易代表性企業(yè),與世界五大洲50多個(gè)主流電商平臺(tái)對(duì)接,基本實(shí)現(xiàn)進(jìn)口的美妝、日化、食品、母嬰用品等生活快消品全覆蓋。2022年,該公司正式入駐懷化國(guó)際陸港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)跨境商品交易中心,建設(shè)了2000多平方米的全球商品沉浸式體驗(yàn)館。

  “作為貿(mào)易型、外向型企業(yè),我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于時(shí)效成本、物流成本和服務(wù)。以前,公司從日本進(jìn)口貨物,需從深圳蛇口進(jìn)關(guān),再轉(zhuǎn)關(guān)到懷化,耗時(shí)一個(gè)半月;現(xiàn)在通過(guò)懷化國(guó)際陸港平臺(tái),從廣西欽州港進(jìn)關(guān)再轉(zhuǎn)關(guān)到懷化,時(shí)間上可節(jié)省一半!惫浼壹叶麻L(zhǎng)莫應(yīng)勛表示,由該公司牽頭經(jīng)營(yíng)的一萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)式進(jìn)口商品大型商貿(mào)賣(mài)場(chǎng)今年將落地懷化國(guó)際陸港,希望以此吸引更多的行業(yè)上游企業(yè)來(lái)懷化建前置倉(cāng)、中轉(zhuǎn)倉(cāng),依托國(guó)際陸港形成供應(yīng)鏈采集。

  “懷化國(guó)際陸港正全力開(kāi)拓貨源,為進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù),助力企業(yè)完成海外訂單。目前,我們正在研究榴蓮、椰青等東盟國(guó)家水果的班列進(jìn)口!睏钍谰榻B,下一步,懷化國(guó)際陸港計(jì)劃開(kāi)通懷化至胡志明市中越鐵路班列;開(kāi)通中老泰國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列,設(shè)立海外分撥倉(cāng)、還箱點(diǎn)。

  “相信通過(guò)懷化國(guó)際陸港,懷化的優(yōu)勢(shì)會(huì)逐漸釋放出來(lái),能吸引到更多做進(jìn)出口貿(mào)易的海內(nèi)外客商!狈坡少e華商縱橫傳媒社長(zhǎng)黃棟星參觀(guān)懷化國(guó)際陸港后,改變了以前對(duì)湖南是內(nèi)陸省份、交通優(yōu)勢(shì)不明顯的看法。“政府對(duì)懷化國(guó)際陸港有著清晰的規(guī)劃,這里正在被打造成為湖南、懷化對(duì)接RCEP、連接?xùn)|盟的重要平臺(tái)。”(完)

【編輯:黃詩(shī)立】
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