中新網長沙8月21日電(向一鵬)中國鐵建重工集團21日透露，其自主研制的7.6米主軸承近日在鐵建重工長沙第二產業(yè)園下線，填補了盾構機中國國產超大直徑主軸承型譜空白，為直徑16米級盾構機提供國產“心臟”。

　　據了解，鐵建重工此前已實現直徑5米及以下中小直徑主軸承自主研制并批量應用。在此基礎上，研發(fā)團隊持續(xù)突破超大直徑主軸承關鍵技術，相繼研制出直徑6米、7.6米主軸承，實現了從中小直徑到超大直徑主軸承的完全自主研制。

　　主軸承是掘進機的核心關鍵部件，承擔著刀盤驅動系統(tǒng)傳遞的復雜惡劣載荷，把控著掘進機安全可靠運行、長期穩(wěn)定工作的“命門”。長期以來，主軸承產品及其關鍵技術被國外壟斷，尤其是超大直徑主軸承技術尚未完全突破，核心難題亟待解決。

　　為打贏超大直徑主軸承關鍵核心技術攻堅戰(zhàn)，在中國科技部、湖南省科技廳、湖南省工信廳、長沙市科技局和中國鐵建的支持下，鐵建重工創(chuàng)新技術突破，獨立自主攻克了超大直徑主軸承自主設計理論、精密制造工藝、工況模擬試驗等核心難點技術，成功研制了直徑6米、7.6米等超大直徑主軸承。

　　業(yè)內專家表示，在中國國產大直徑主軸承研制過程中，中國企業(yè)攻堅克難、不斷創(chuàng)新，最終突破超大直徑主軸承關鍵技術，推動了掘進機產業(yè)的快速發(fā)展。(完)