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從“跟跑”“并跑”到“領(lǐng)跑” 湖南軌道交通“駛向”全球
中國新聞網(wǎng) 張雪盈 發(fā)布時間:2023年12月05日 22:03
中國新聞網(wǎng) 張雪盈
2023年12月05日 22:03


中車株機研制的膠輪地鐵項目首次在海外投入運營,使墨西哥城運營長達半個世紀(jì)之久的地鐵1號線邁向現(xiàn)代化。中車株機供圖

  中新網(wǎng)株洲12月5日電 (張雪盈)出口馬來西亞的ETS動車組,創(chuàng)造世界米軌動車組最高速;出口德國的調(diào)車機車,采用領(lǐng)先的混合動力技術(shù),實現(xiàn)能量循環(huán)利用,與傳統(tǒng)機車相比節(jié)能超過30%……2023中國國際軌道交通和裝備制造產(chǎn)業(yè)博覽會即將舉行,記者從“中國電力機車搖籃”湖南株洲了解到,湖南軌道交通裝備的海外“朋友圈”已擴大至51個國家和地區(qū)。

  湖南省軌道交通產(chǎn)業(yè)集群主要以株洲為核心,是中國首個千億軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)自湖南株洲的電力機車、城際動車組、城軌車輛以及軌道交通裝備衍生產(chǎn)品已出口至歐洲、東南亞、非洲、中東、中亞等地,占全球市場的27%,市場占有率穩(wěn)居全球第一,見證著湖南軌道交通從“跟跑”“并跑”到“領(lǐng)跑”的發(fā)展歷程。

  湖南軌道交通何以“飛馳”全國、“駛向”全球?

  創(chuàng)新是行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的“源頭活水”。湖南軌道交通企業(yè)始終堅持自主創(chuàng)新、開放創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新相結(jié)合,構(gòu)筑了獨具特色的“廠所結(jié)合”協(xié)同創(chuàng)新生態(tài),擁有行業(yè)唯一一家國家制造業(yè)創(chuàng)新中心(以下簡稱“國創(chuàng)中心”),并形成了以國創(chuàng)中心為核心,以全國重點實驗室、國家工程研究中心等29家國家級創(chuàng)新平臺為結(jié)點的網(wǎng)絡(luò)化創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng),貫通了從應(yīng)用基礎(chǔ)研究到產(chǎn)業(yè)化的快車道。

中車株洲電機機車研究所有限公司的廠房內(nèi),工人們正有條不紊地生產(chǎn)組裝氫能源智軌電車。張雪盈攝
中車株洲電機機車研究所有限公司的廠房內(nèi),工人們正有條不紊地生產(chǎn)組裝氫能源智軌電車。張雪盈攝

  走進國創(chuàng)中心中試基地激光清洗實驗室,只見工作人員身著防護服,通過激光清洗設(shè)備對地鐵輪軸上的銹蝕、油污等污染物進行處理。與傳統(tǒng)的機械打磨不同,激光清洗具有無接觸、不損傷基材、綠色環(huán)保等特點。“利用該項技術(shù)實現(xiàn)自動化清洗后,基材清洗效率在原有基礎(chǔ)上提升了50%!眹蚁冗M軌道交通裝備創(chuàng)新中心激光先進制造技術(shù)經(jīng)理羅彭澎說。

  國創(chuàng)中心副主任陳建雄介紹,中心還通過整合產(chǎn)業(yè)內(nèi)及高校資源,幫助解決軌道交通領(lǐng)域上下游的共性技術(shù)問題,打造了智能運維、激光先進制造、新能源、新材料、基礎(chǔ)器件五大產(chǎn)業(yè)板塊,攻克了激光加工、氫燃料系統(tǒng)、隔音降噪等20余項行業(yè)難題。

  為將鐵路核心技術(shù)掌握在自己手中,中車株洲所每年將不低于銷售收入的8%作為創(chuàng)新團隊的科研經(jīng)費,充分利用全球高端智慧資源,積極參與引進、消化、吸收、再創(chuàng)新工程,在完全自主掌握交流傳動系統(tǒng)集成、網(wǎng)絡(luò)控制、信息監(jiān)控等核心技術(shù)后,向著“無人區(qū)”繼續(xù)挺進,使中國在牽引電傳系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域脫穎而出。

全球首條旅游云巴線,便利長沙市民出游。張雪盈攝
全球首條旅游云巴線,便利長沙市民出游。張雪盈攝

  產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與安全水平也是影響軌道交通行業(yè)發(fā)展的重要因素。2020年春,在全球供應(yīng)鏈?zhǔn)芤咔橛绊憥捉谋尘跋,中車株機依靠株洲先進軌道交通產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng),在一周內(nèi)實現(xiàn)了與上下游企業(yè)的整體復(fù)工,如期交付出口至土耳其的高鐵列車,并創(chuàng)造了全球最快地鐵列車研發(fā)交付速度,為提高歐亞旅客中轉(zhuǎn)出行貢獻了“中國力量”。

  “僅需一杯咖啡的時間,我們就能在市內(nèi)集齊生產(chǎn)一臺電力機車所需的上萬個零部件!敝曛奘惺鍏^(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長,株洲市先進軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈辦公室主任敬華兵介紹,株洲還形成了中國集群規(guī)模最大、產(chǎn)品門類最齊全、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群,聚集了中車株機、中車電機、中車株洲所三家軌道交通龍頭企業(yè)與上下游企業(yè)400余家,為全球客戶提供全生命周期系統(tǒng)解決方案。

  研發(fā)創(chuàng)新的協(xié)同與地理空間的集聚達成了“1+1>2”的效果,為湖南軌道交通發(fā)展注入了源源不斷的動力,中車雙碳產(chǎn)業(yè)園、中車尚驅(qū)、中車尚馳、時代華先等項目應(yīng)運而生,新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電、深海裝備、工程機械等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)也如雨后春筍,其中風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模已破100億元。

  “未來,株洲將充分發(fā)揮‘整機+核心部件與系統(tǒng)+基礎(chǔ)零部件配套’競爭優(yōu)勢,力爭到2025年,集群規(guī)模穩(wěn)步邁進2000億元,核心產(chǎn)品市場占有率超過50%,核心部件、器件、軟件本地配套率達到50%,成為市場‘領(lǐng)導(dǎo)者’!本慈A兵說。(完)

【編輯:黃詩立】
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