中新社益陽1月30日電 題：洞庭湖畔小鎮(zhèn)造船忙

　　作者 付敬懿 張勉

　　臨近春節(jié)，沿湖南沅江市南洞庭湖大堤一路向前，可見數(shù)家船企沿湖岸線一字排開，一艘艘船舶整裝待發(fā)、通江達海。這讓湖南三環(huán)船舶工程有限公司副總經理張紅芳很是感嘆，今年又是“滿負荷生產，訂單忙不�！�。

　　走進張紅芳所在船企的生產車間，弧光閃爍、機器轟鳴，數(shù)十艘充滿現(xiàn)代氣息、地方特色或古典韻味的各類型船舶擺放在船臺上，有工人正對船舶進行內部裝飾，還有工人在打磨船舶外部。

　　“這批是湖南湘西批量定制的仿古畫舫船。文旅復蘇勢頭強勁，這兩年旅游船比較火爆�！睆埣t芳說，公司自2023年4月開始滿負荷生產，今年的訂單已經排到6月，去年產值增長35.4%，利稅增長70%。

　　地處洞庭湖腹地的沅江，水路通江達海，岸線資源豐富，歷來帆檣如云、漁歌唱晚，孕育出繁榮的造船產業(yè)。目前，沅江市已擁有船舶制造及相關配套企業(yè)近100家，是湖南唯一的船舶制造類特色小鎮(zhèn)、船舶類先進制造業(yè)集群。

　　2023年，沅江市船舶制造業(yè)產業(yè)集群完成總產值102.46億元人民幣，占湖南船舶制造規(guī)模的80%以上，同比增長24.9%。今年，沅江部分船企的訂單已排至年中，隨著新能源船舶、智能船舶飛速發(fā)展及政策支持，船舶產業(yè)迎來發(fā)展新機遇。

　　“強研發(fā)、趕訂單、拓市場，船舶企業(yè)訂單不斷。”在湖南金航船舶制造有限公司生產車間內，巨大的龍門塔吊下，一艘新型躉船進入了船身焊接階段。銷售總監(jiān)龔迎斌說，今年公司已承接8艘長度達130米級的新能源船舶及國外一艘長度達65米的豪華游艇，“將創(chuàng)造沅江船企新紀錄”。

　　龔迎斌說，公司以大型散貨船、集裝箱船以及新型能源船舶制造為主，去年產值大幅增長，稅收翻番。如今，綠色低碳成為航運事業(yè)的發(fā)展趨勢，新能源船舶成為市場“新寵”，海內外訂單持續(xù)大幅增加。

　　沅江船舶制造產業(yè)“一路高歌”，所產游艇、公務艇、工程船、運輸船等銷往中國20多個省份，并進入東南亞、非洲與歐美市場。隨著游艇旅游慢慢從“小眾高端”走向大眾休閑，沅江的游艇也“加速”駛向海外。

　　今年1月1日，由入駐沅江船舶特色小鎮(zhèn)的湖南海荃游艇有限公司生產的4艘游艇啟運阿聯(lián)酋迪拜港。這些造型別致的游艇采用新型復合材料，具有良好的耐波性和適航性。這是在迪拜世博會中國館湖南活動周益陽主題日上簽下的訂單。

　　“我們總共發(fā)送了6艘62尺戰(zhàn)斧游艇、1艘63尺派對艇�！焙�南海荃游艇有限公司總經理嚴共拓說，新能源游船、中高檔游艇已在中東市場取得良好開端，今年有計劃在迪拜組織開展沅江游艇展，繼續(xù)拓展中東市場。(完)