中新網長沙3月1日電(向一鵬)3月1日，長沙舉行2024年物流通道供需見面會，近300家生產型、貿易型、供應鏈企業(yè)參與�；顒蝇F(xiàn)場，藍思科技、中聯(lián)重科等20余家企業(yè)代表進行現(xiàn)場簽約，簽訂項目23個，供需雙方合作規(guī)模達430億元。

　　此次活動圍繞“開放星城 物流全球”主題，航空、鐵路、水運三大物流通道運營企業(yè)和第三方物流企業(yè)分別進行推介，全面展示長沙物流通道的作用、優(yōu)勢和服務效果。

　　近年來，長沙大力推進物流產業(yè)提質增效，不斷暢通國際物流通道，成功獲批陸港型、生產服務型物流樞紐，社會物流總費用與GDP的比例從2018年的14.9%優(yōu)化降低至2023年的13.5%，為經濟高質量發(fā)展提供了堅實支撐。

　　中歐班列(長沙)開行規(guī)模穩(wěn)步增長，2023年超1100列，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)五年穩(wěn)居全國第一方陣；常態(tài)化運行路線14條，輻射亞歐大陸近30個國家和地區(qū)。

　　國際航空貨運網絡加速布局。自2019年以來，長沙累計新開長沙至紐約、莫斯科等全貨運航線22條，“四小時航空經濟圈”城市航線可抵達160個城市，2023年長沙機場正式獲批第五航權航線，可實現(xiàn)“一線聯(lián)結亞、非、歐、南美四洲”。多式聯(lián)運條物流體系通江達海，實現(xiàn)湘粵港“跨境一鎖”快速通關；長沙港穩(wěn)定運營往返岳陽城陵磯港、并經上海港中轉至全球各主要港口的江海聯(lián)運通道；2023年，長沙港霞凝港區(qū)集裝箱吞吐量25.09萬標箱，同比增長21.83%。

　　作為對非業(yè)務占比較重的湖南本土制造型企業(yè)，以前，湖南明意湖智能科技股份有限公司的貨物要先轉廣東，再空運出口，時效性長，成本高�！白詮拈L沙至亞的斯亞貝巴貨運航線開通以來，我們可以直接通過長沙黃花機場出口，時間節(jié)省1至2天，物流成本降低20%左右�！痹摴�司經理劉麗說。

　　湖南中南國際陸港有限公司總經理姚曉雄介紹，作為中歐班列(長沙)通道平臺，將通過適箱化改造和推行定制化班列，進一步拓展運輸網絡，為湖南本土企業(yè)提供“優(yōu)先、優(yōu)價、優(yōu)質”的進出口全程物流服務。

　　本次活動由湖南省商務廳(省口岸辦)、長沙市人民政府指導，長沙市人民政府物流與口岸辦公室和開福區(qū)政府主辦。長沙市政府物流口岸辦負責人表示，未來將進一步發(fā)揮各類物流通道的功能作用，全面滿足企業(yè)內外貿通道需求，致力構建供方效益提升、需方成本下降、供需匹配共贏的物流良性發(fā)展格局，助推長沙高質量發(fā)展。(完)