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中國(guó)首臺(tái)大功率純電新能源調(diào)車機(jī)車下線
中國(guó)新聞網(wǎng) 劉曼 發(fā)布時(shí)間:2023年11月16日 16:49
中國(guó)新聞網(wǎng) 劉曼
2023年11月16日 16:49


11月16日,中國(guó)首臺(tái)大功率純電新能源調(diào)車機(jī)車在湖南株洲下線。圖為該純電機(jī)車!(中車株洲電力機(jī)車有限公司供圖)

  中新社株洲11月16日電 (劉曼)11月16日,中國(guó)首臺(tái)大功率純電新能源調(diào)車機(jī)車在湖南株洲下線,這是中車株洲電力機(jī)車有限公司(簡(jiǎn)稱中車株機(jī))為漣鋼集團(tuán)量身打造的一款純電調(diào)車機(jī)車,有效解決了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車高污染和高油耗問(wèn)題,每臺(tái)每年可減少二氧化碳排放量約150噸,相當(dāng)于種植8200棵樹(shù)。

  中國(guó)中車資深技術(shù)專家、中車株機(jī)產(chǎn)品研發(fā)中心副總監(jiān)康明明介紹,該機(jī)車最大牽引功率為1500kW,是目前中國(guó)功率最大的新造純電調(diào)車機(jī)車,采用大容量磷酸鐵鋰動(dòng)力電池作為唯一動(dòng)力源,搭載首創(chuàng)1200kW超大功率液冷快充設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)“3秒一度電”的“超級(jí)快充”,充滿電可牽引1200噸貨物運(yùn)行128公里,不僅能很好地滿足鋼企鐵水運(yùn)輸及調(diào)車作業(yè)需求,也能滿足冶金、港口、電力、石化、礦山等行業(yè)內(nèi)部的鐵路運(yùn)輸需求。

  該純電機(jī)車搭載了自適應(yīng)控制、智能輔助駕駛、無(wú)線遙控、車地聯(lián)控等智能控制技術(shù),可實(shí)現(xiàn)全方位的機(jī)車部件及內(nèi)外部信息監(jiān)控。研發(fā)團(tuán)隊(duì)還搭建了新型儲(chǔ)能系統(tǒng),采用能量分割、分級(jí)保護(hù)、火災(zāi)檢測(cè)和自動(dòng)滅火等技術(shù),從物理層到系統(tǒng)層總計(jì)“十三重保護(hù)”,保障動(dòng)力電池安全可靠。

  機(jī)車配置基于永磁同步牽引電機(jī)的電傳動(dòng)系統(tǒng),在電制動(dòng)時(shí)可將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能為動(dòng)力電池充電,整車效率較內(nèi)燃機(jī)車提升12%。在同等使用工況下,相比于既有內(nèi)燃機(jī)車,該純電機(jī)車每年可節(jié)約能耗成本約100萬(wàn)元人民幣,降低全生命周期成本20%以上。(完)

【編輯:黃詩(shī)立】
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