中新社長(zhǎng)沙10月12日電 (向一鵬 胡清)12日，由中國(guó)企業(yè)自主研制的直徑8.61米盾構(gòu)機(jī)主軸承在長(zhǎng)沙下線，這是迄今全球直徑最大、單體最重、承載最高的整體式盾構(gòu)機(jī)主軸承。

　　這套主軸承由中國(guó)鐵建重工集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱鐵建重工)自主研制，可用于驅(qū)動(dòng)18米超大直徑盾構(gòu)機(jī)，產(chǎn)品重達(dá)62噸，豎起來(lái)有3層樓高，能夠承受超萬(wàn)噸級(jí)載荷；在直徑8米多的滾道平面內(nèi)，平面度小于20微米，制造難度不亞于在米粒上雕花。

　　主軸承作為盾構(gòu)機(jī)的“心臟”部件，需要直面盾構(gòu)機(jī)超重載、大偏載、頻變載等極端惡劣工況考驗(yàn)，其服役壽命與可靠性受材料、設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)等多種關(guān)鍵因素制約，研制難度更是隨尺寸增加而倍增。此前，超大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承關(guān)鍵技術(shù)被國(guó)外企業(yè)長(zhǎng)期壟斷。

　　據(jù)了解，盾構(gòu)機(jī)主軸承被列入制約中國(guó)工業(yè)發(fā)展的35項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，是盾構(gòu)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈自主化的“最后一環(huán)”。為攻破盾構(gòu)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈全面自主化的薄弱環(huán)節(jié)，鐵建重工聯(lián)合上下游企業(yè)、高等院校展開(kāi)協(xié)同攻關(guān)，建成國(guó)際領(lǐng)先的盾構(gòu)機(jī)主軸承生產(chǎn)線，已成功研制出3米至7.6米全系列主軸承；打造了全球最大的主軸承工況模擬試驗(yàn)臺(tái)，解決了大型低速重載主軸承難以試驗(yàn)驗(yàn)證的世界性難題。

　　鐵建重工首席科學(xué)家劉飛香介紹，在產(chǎn)品研制過(guò)程中，研制團(tuán)隊(duì)從設(shè)計(jì)、材料、制造、試驗(yàn)等環(huán)節(jié)多向發(fā)力、全面攻關(guān)。研制團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了大直徑重載主軸承專業(yè)計(jì)算軟件，研制了高性能長(zhǎng)壽命軸承鋼，有效解決了直徑8.61米超大尺寸維度下薄壁環(huán)變形控制、復(fù)雜型面熱處理等制造難題，并充分驗(yàn)證了產(chǎn)品適應(yīng)復(fù)雜嚴(yán)苛工況的長(zhǎng)壽命服役能力。它的成功研制，標(biāo)志著中國(guó)超大直徑主軸承研制及產(chǎn)業(yè)化能力躋身世界領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)主軸承從中小直徑到超大直徑型譜的全覆蓋。(完)

　　刊于10月13日印尼《印尼商報(bào)》