近日，湖南印發(fā)《關(guān)于高速公路建設(shè)實(shí)施模式的優(yōu)化調(diào)整方案》(以下簡稱《方案》)，根據(jù)湖南省市事權(quán)劃分有關(guān)原則要求，分類明確我省新增高速公路項目建設(shè)責(zé)任主體，推動構(gòu)建完善高速公路投融資新格局。

　　《方案》提出，國家高速公路原則上以省級為責(zé)任主體，由省級組織實(shí)施，確有需要，經(jīng)省人民政府同意后，可委托市州實(shí)施。地方高速公路原則上以市州為責(zé)任主體，由市州實(shí)施；跨市州項目由里程較長市州牽頭實(shí)施，也可由相關(guān)市州協(xié)商報省人民政府同意確定牽頭單位，市州實(shí)施的地方高速公路風(fēng)險自擔(dān)；由于重大發(fā)展戰(zhàn)略需要、項目技術(shù)特別復(fù)雜、確需統(tǒng)籌打捆招商等特殊情形，經(jīng)省人民政府同意后，可調(diào)整實(shí)施層級。

　　在責(zé)任分工上，《方案》進(jìn)一步理順省交通運(yùn)輸廳、市州人民政府在規(guī)劃計劃、前期工作、特許經(jīng)營者選擇、審批許可、建設(shè)監(jiān)管、資金和預(yù)算績效監(jiān)管等職責(zé)邊界，明確省發(fā)改委、省財政廳等8家省直有關(guān)單位按職責(zé)履行相關(guān)審批審查和監(jiān)管職責(zé)。

　　省內(nèi)相關(guān)專家介紹，《方案》有助于構(gòu)建完善“規(guī)劃引領(lǐng)、分類分級、責(zé)權(quán)清晰、主體多元、渠道多樣”的高速公路投融資格局，充分發(fā)揮各方在高速公路建設(shè)中的積極性，增加高速公路吸引社會投資的窗口，進(jìn)一步激發(fā)市場各類主體投資活力。