(網(wǎng)絡(luò)媒體革命老區(qū)行)從華菱湘鋼看鋼鐵行業(yè)新變：“牽手”5G “解放”鋼鐵工人

　　中新網(wǎng)湘潭6月3日電 題：從華菱湘鋼看鋼鐵行業(yè)新變：“牽手”5G “解放”鋼鐵工人

　　作者 王昊昊 李金磊 單冰潔 呂慧乾

　　在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)高度發(fā)展的今天，煉鋼廠是怎樣煉鋼的？還是印象中滿臉烏黑、汗流浹背的鋼鐵工人，或滿是粉塵、熱到懷疑人生的生產(chǎn)車間嗎？

　　帶著這些疑問，中新網(wǎng)記者6月3日跟隨“在這里讀懂初心使命——網(wǎng)絡(luò)媒體革命老區(qū)行”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)(湖南站)媒體團(tuán)，來到位于湖南省湘潭市的湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司(下稱“華菱湘鋼”)一探究竟。

　　鋼鐵工人被“解放”

　　華菱湘鋼始建于1958年，是新中國(guó)鋼鐵工業(yè)“三大五中十八小”戰(zhàn)略布局中，5個(gè)年產(chǎn)鋼50萬至100萬噸中型鋼鐵企業(yè)之一。經(jīng)過60多年建設(shè)發(fā)展，其已成為中國(guó)南方千萬噸級(jí)精品鋼材制造基地，全球規(guī)模最大的寬厚板生產(chǎn)基地。2020年，華菱湘鋼實(shí)現(xiàn)銷售收入734億元、利潤(rùn)48.5億元。從華菱湘鋼看鋼鐵行業(yè)變化具有一定代表性。

　　走進(jìn)華菱湘鋼五米寬厚板廠生產(chǎn)車間，沒有一個(gè)鋼鐵工人，生產(chǎn)環(huán)境干凈整潔。印象中滿臉烏黑、汗流浹背的鋼鐵工人去哪里了？

　　在車間不遠(yuǎn)處的五米寬厚板廠智慧中心，衣著干凈整潔的工作人員正吹著空調(diào)，在多臺(tái)電腦前熟練操作，通過手中的鼠標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控、操控著車間的一切。

　　早在2016年，華菱湘鋼就開始大力推進(jìn)智慧工廠建設(shè)。2016年到2019年，華菱湘鋼先后啟動(dòng)實(shí)施數(shù)智化改造項(xiàng)目100多個(gè)，打造了線材自動(dòng)掛牌、自動(dòng)煉鋼等10多個(gè)重點(diǎn)智能制造項(xiàng)目，完成了對(duì)低增值、純值守、環(huán)境較差及效率較低手工操作等崗位的自動(dòng)化換人改造。2019年較2016年，華菱湘鋼的鐵、鋼、材產(chǎn)量分別提高了10.1%、29.2%、29.3%，勞動(dòng)生產(chǎn)率提高了54%。

　　為加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，2019年，華菱湘鋼吸納引進(jìn)前沿5G技術(shù)，攜手湖南移動(dòng)、華為公司試點(diǎn)5G智慧工廠項(xiàng)目。2020年4月，三方聯(lián)合發(fā)布《信息技術(shù)+智慧制造融合發(fā)展白皮書》，并簽訂《信息技術(shù)+智慧制造融合發(fā)展白皮書聯(lián)合推進(jìn)協(xié)議書》，全面深化長(zhǎng)效戰(zhàn)略合作。三方合作打造的“5G+智慧天車”成為鋼鐵行業(yè)5G實(shí)景應(yīng)用第一例。

　　與此同時(shí)，華菱湘鋼又陸續(xù)開展設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、廢鋼AI定級(jí)、五米板廠自動(dòng)轉(zhuǎn)鋼、無人機(jī)智能點(diǎn)檢等智能應(yīng)用，重點(diǎn)推進(jìn)火車、汽車無人駕駛技術(shù)運(yùn)用，積極推進(jìn)焦化、煉鐵、煉鋼等生產(chǎn)場(chǎng)景智能應(yīng)用逐步落地，建設(shè)鋼鐵行業(yè)“燈塔工廠”。

　　華菱湘鋼五米寬厚板廠智慧中心，可通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)與生產(chǎn)作業(yè)的融合，利用5G網(wǎng)絡(luò)兼容連鑄、軋鋼、精整、成品區(qū)域的各主控室系統(tǒng)數(shù)據(jù)，將生產(chǎn)操作、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、智能分析以及可視化展示集中于一體，率先打造出鋼鐵工業(yè)5G行業(yè)云平臺(tái)。智慧中心包含現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)視頻點(diǎn)約700個(gè)，設(shè)計(jì)監(jiān)控管理平臺(tái)以及數(shù)據(jù)交換平臺(tái)，可滿足1000路的現(xiàn)場(chǎng)高清視頻接入能力。

　　“以前車間的操作臺(tái)離軋鋼現(xiàn)場(chǎng)比較遠(yuǎn)，信息溝通可能存在一定滯后，粗軋和精軋有100多米的距離，我們要不斷在兩者之間來回跑動(dòng)來更新信息�，F(xiàn)在煉鋼、軋鋼過程中出現(xiàn)任何異常，我們可以在短短幾秒內(nèi)在智慧中心處理好�！�2009年就來華菱湘鋼工作的五米寬厚板廠軋鋼車間軋鋼丁班班長(zhǎng)謝睿勇說。

　　謝睿勇見證了華菱湘鋼從人工軋鋼到智慧工廠的轉(zhuǎn)變。“智慧工廠可以說把我們鋼鐵工人‘解放’了出來�！敝x睿勇說，以前粗軋機(jī)和精軋機(jī)加起來約有15個(gè)工人在現(xiàn)場(chǎng)工作，自己在離軋機(jī)百米遠(yuǎn)的操作臺(tái)操作就熱得受不了。夏季更甚，一天工作8小時(shí)下來早已疲憊不堪�，F(xiàn)在這些之前在一線的鋼鐵工人80%以上轉(zhuǎn)到智慧中心工作。

　　無人機(jī)群“上崗”

　　五米寬厚板廠智慧中心只是華菱湘鋼積極“牽手”5G的應(yīng)用成果之一。五米寬厚板廠黨委書記郭理宏介紹，華菱湘鋼充分利用5G網(wǎng)絡(luò)高速率、大容量、低時(shí)延、高可靠行的特點(diǎn)，融合邊緣計(jì)算、機(jī)器視覺、人工智能等新興技術(shù)，開發(fā)了企業(yè)融合智慧中心、設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、機(jī)器人自動(dòng)加渣系統(tǒng)、無人天車系統(tǒng)、“5G+AR”設(shè)備遠(yuǎn)程調(diào)試系統(tǒng)和“5G+智慧天車”；搭建了一套5G+MEC專網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)首例基于鏈路通斷/SLA指標(biāo)的5G+微波熱容災(zāi)方案，也是全國(guó)首例5G+MEC在工廠領(lǐng)域投產(chǎn)使用；實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本降低20%、生產(chǎn)效率提高20%，帶動(dòng)年直接經(jīng)濟(jì)效益上億元。

　　截至今年4月底，華菱湘鋼在廠區(qū)及子公司內(nèi)建設(shè)5G專網(wǎng)基站達(dá)210個(gè)，建設(shè)MEC(UPF)邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)2個(gè)，C-RAN機(jī)房5個(gè)，園區(qū)自管理系統(tǒng)1套，實(shí)現(xiàn)湘鋼廠區(qū)、辦公樓、科技樓、行政中心及子公司的5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)覆蓋，并確保了5G業(yè)務(wù)可視可管可控及數(shù)據(jù)不出園區(qū)。

　　新技術(shù)會(huì)給煉鋼、軋鋼過程帶來什么改變？比如在軋鋼過程，有一個(gè)重要的模式是展寬，即通過不斷旋轉(zhuǎn)板坯，把鋼板坯軋到客戶需要的尺度。以前這道工序都是人工搖動(dòng)操作柄完成，或多或少會(huì)有失誤，也有一定安全隱患。

　　華菱湘鋼聯(lián)合湖南移動(dòng)、華為聯(lián)合開發(fā)的粗軋機(jī)板坯自動(dòng)轉(zhuǎn)鋼系統(tǒng)，可在板坯進(jìn)入粗軋機(jī)轉(zhuǎn)鋼區(qū)域后，由華為5G攝像頭進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，通過中國(guó)移動(dòng)5G專網(wǎng)上傳至華為模型服務(wù)器，對(duì)視頻數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析、實(shí)時(shí)測(cè)量，通過AI智能算法和光學(xué)檢測(cè)手段，實(shí)現(xiàn)板坯位置和角度的自動(dòng)識(shí)別，并通過一系列算法使板坯自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，直至板坯角度自動(dòng)調(diào)整完成。

　　又比如，華菱湘鋼研發(fā)的五米寬厚板廠智能無人板坯庫房系統(tǒng)，包含了無人天車系統(tǒng)、視覺識(shí)別系統(tǒng)等5個(gè)子系統(tǒng)，可通過運(yùn)用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的3D數(shù)字孿生、5G網(wǎng)絡(luò)、主動(dòng)防搖、參數(shù)自動(dòng)核對(duì)等技術(shù)，滿足生產(chǎn)所需的板坯直裝、入庫、出庫、上料、倒跺等作業(yè)無人化控制與管理，解決了過去全流程需要通過人工查找、天車吊運(yùn)倒垛效率低下的問題。

　　更為驚嘆的是，華菱湘鋼研發(fā)了5G巡檢無人機(jī)群空地一體智能飛行系統(tǒng)，由5G網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)子系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)子系統(tǒng)、飛行控制子系統(tǒng)等4個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成，包含一套飛行管控平臺(tái)、兩個(gè)5G網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)、兩架多旋翼無人機(jī)。這些無人機(jī)群可代替工作人員“上崗”，通過覆蓋地面和空中的廠內(nèi)5G專網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)和視頻回傳、存儲(chǔ)和分析，具備廠區(qū)立體安防、生產(chǎn)環(huán)境及設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)、堆場(chǎng)余料測(cè)量功能，可執(zhí)行廠區(qū)人員密集檢測(cè)、施工場(chǎng)所規(guī)范檢查、突發(fā)事故指揮處置、全天廠區(qū)自動(dòng)巡邏等任務(wù)，進(jìn)一步完善后可實(shí)現(xiàn)對(duì)高爐、熱風(fēng)爐等生產(chǎn)設(shè)備的溫度檢測(cè)和預(yù)警功能，定期完成管道、煙囪及高空設(shè)備的巡檢工作。

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年至今，華菱湘鋼累計(jì)立項(xiàng)247個(gè)智能制造項(xiàng)目，總投資3.4億元，年均創(chuàng)效2.6億元；企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，2020年華菱湘鋼人均年產(chǎn)鋼達(dá)到1378噸，較2016年提升了74.9%。(完)