2月16日雖然是周日，但走進(jìn)長益復(fù)線至興聯(lián)路大通道工程(過江段)項目施工現(xiàn)場，記者看到，建設(shè)者們正在搶抓陰雨天氣來臨前的時間，全力以赴推進(jìn)主塔上裝飾塊吊裝施工，一片火熱的建設(shè)場景。據(jù)了解，目前項目已完成總進(jìn)度的97%以上。

　　來到湘江之畔、月亮島旁，長益復(fù)線至興聯(lián)路大通道工程(過江段)如長虹臥波，橫跨兩岸，氣勢恢宏。

　　去年11月，由長沙市交通投資控股集團(tuán)有限公司投資、中交一公局集團(tuán)有限公司承建的長益復(fù)線至興聯(lián)路大通道工程(過江段)項目關(guān)鍵控制性工程雙塔斜拉橋主橋合龍，項目全線實現(xiàn)貫通。

　　“目前項目已完成整體進(jìn)度的97%以上，正在緊鑼密鼓、全力以赴推進(jìn)主塔上裝飾塊吊裝施工，以及聲屏障施工等一系列附屬工程施工作業(yè)�！敝薪灰还�局集團(tuán)有限公司興聯(lián)路大通道項目主橋工區(qū)負(fù)責(zé)人阮曉明說，正月初八項目管理人員就到崗上班，正月初十到現(xiàn)在，剩余工序各施工班組已全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)，“預(yù)計3月底完成橋面附屬施工工作�！�

　　記者抬眼望去，只見主塔高聳，吊裝設(shè)備穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)就位，數(shù)根鋼纜自百米高空垂落，將鋼結(jié)構(gòu)裝飾塊緊緊拉起。裝飾塊在空中平穩(wěn)移動，緩緩抬升至預(yù)定位置，高空作業(yè)人員眼疾手快，迅速對接，完成固定作業(yè)。

　　據(jù)了解，立春以來，項目參建各方迅速調(diào)整工作狀態(tài)，及時組織召開復(fù)工復(fù)產(chǎn)動員會，嚴(yán)格落實復(fù)工復(fù)產(chǎn)“七個一”要求，全面做實安全培訓(xùn)、技術(shù)交底、安全巡查等基礎(chǔ)工作，為全面實現(xiàn)正式通車目標(biāo)筑牢根基。

　　長益復(fù)線至興聯(lián)路大通道工程(過江段)項目跨望城區(qū)和開福區(qū)，起于銀杉路以西，止于京廣鐵路橋以西，路線全長5.475公里。跨湘江主橋為雙塔斜拉橋，主跨380米，是長沙目前在建單跨最大、橋長最長的過江大橋。

　　項目自2021年9月開工以來，一直保持著高效有序的推進(jìn)速度。項目通車運(yùn)營后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效緩解長沙北二環(huán)、三汊磯大橋、金星北路的交通壓力，并成為益陽、常德等城市連接長沙的重要通道之一。